Consejos para Bajar el sella

Escrito por sellaencanoa00 27-03-2018 en sella. Comentarios (0)

si eres principiante y quereis  bajar el sella en canoa aqui os dejo unos consejos muy buenos a seguir y saber lo que hay que hacer antes de ir, os recmiendo

El kayak es una actividad activa, pero hay mucho que aprender sobre la técnica y el equipo.

Los kayaks, construidos por primera vez por los inuits en América del Norte, se utilizaban para cazar en tierras del interior. Se estima que tienen al menos 4,000 años de antigüedad, los kayaks en sus formas más tempranas fueron hechos de pieles cosidas de foca u otros animales sobre un armazón hecho de hueso de ballena. Estas embarcaciones obtuvieron su flotabilidad con vejigas de foca llenas de aire, metidas en las secciones de proa y popa del kayak.

Los kayaks de hoy en día, típicamente construidos con fibra de vidrio, madera, plástico rotomoldeado o Kevlar, están diseñados para la recreación en diferentes ambientes acuáticos, incluyendo lagos, ríos de aguas bravas y mares. El corazón del kayak es remar, pero hay mucho más que aprender sobre las técnicas y el equipo para asegurar que los principiantes estén seguros, conscientes y divirtiéndose.

Equipo de Kayak

Los kayaks pueden contener de uno a tres remeros. Dependiendo del tipo de material, los precios de los recipientes pueden variar enormemente. El plástico es generalmente el más barato, con los kayaks de este material que se extienden a partir del $250 a $1.500, mientras que Kevlar, considerado más ligero y más fuerte que otros materiales del kayak, es el más costoso, costando hasta $4.000 para un kayak de Kevlar. Construidos para ambientes específicos, hay una variedad de estos botes disponibles: kayaks de aguas bravas, kayaks de surf, kayaks de carreras, kayaks de mar o de turismo, y kayaks híbridos, a menudo etiquetados como kayaks recreativos.

El diseño de los diferentes kayaks varía según la forma y los materiales utilizados. Por ejemplo, los kayaks del mar tienen típicamente cuerpos más largos así que pueden cubrir más distancia mientras que los kayaks del whitewater se hacen del plástico de alto impacto así que pueden rebotar contra las rocas mientras que incurren menos daño. Los kayaks Sit-on-top son los más comúnmente vendidos e ideales para principiantes porque son estables, fáciles de subir y bajar, y se usan para remar y pescar de manera recreativa. A menudo están hechos de plástico rotomoldeado o fibra de vidrio, los cuales son materiales ligeros, de bajo mantenimiento y duraderos. Debido a que los sit-on-tops tienen haces más anchos, es fácil mantenerse erguido al mismo tiempo que se mantiene estable. Con el aumento del ancho, estos kayaks típicamente requieren palas un poco más largas.

Paletas de kayak

Una gran diferencia entre el kayak y el piragüismo es el remo. Las canoas usan palas de una sola hoja, mientras que los kayaks usan palas de dos hojas. Hay mucha consideración al elegir una paleta, dependiendo de su estatura, tamaño del kayak, y preferencias de acariciamiento. Los kayaks más anchos y más altos requieren palas más largas. Si usted tiene una estatura pequeña, una paleta más corta y ligera puede ser más ideal para no hacer demasiado esfuerzo. Además, las cuchillas vienen en una variedad de formas. Las cuchillas más anchas le dan más aceleración pero también se enfrentan a más resistencia. Las hojas más estrechas usan menos esfuerzo por golpe pero requieren más golpes. Las cuchillas también pueden ser planas o curvas. Mientras que las cuchillas planas son generalmente más baratas, las curvas aumentan la potencia de cada golpe. Algunas cuchillas tienen plumas, lo que significa que están desplazadas en ángulo, lo que reduce la resistencia al viento. Al igual que con un kayak, encontrar la pala adecuada requiere probar diferentes tipos. La gente en las tiendas de artículos deportivos por lo general son muy conocedores. Si estás tomando clases, es probable que tu instructor te indique también la dirección correcta.

Equipo de seguridad y más

Para mantenerse seguro: Es muy importante invertir en un dispositivo de flotación personal, también conocido como chaleco salvavidas, incluso si se encuentra en aguas tranquilas. Los dispositivos de flotación personal tipo III del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos se utilizan a menudo para navegar en kayak porque son ligeros y cómodos. Tienen grandes aberturas en los brazos para permitir amplias rotaciones y tienen cinturas más cortas para mayor comodidad. La seguridad es muy importante y un casco es absolutamente crucial si usted va a navegar en kayak por aguas rocosas.

Para mantenerse seco: Muchas personas usan faldones, que se utilizan para cubrir la abertura de la cabina, para proteger la parte inferior de sus cuerpos y pertenencias de mojarse. Antes de usar una falda de spray, asegúrese de que sabe cómo desprenderla rápidamente mientras está bajo el agua. Se recomienda que renuncie al faldón si no puede hacerlo. Las bolsas secas son útiles para mantener sus pertenencias personales seguras, especialmente si planea traer una cámara para el viaje.

Aprendiendo a hacer kayak

Para aprender técnicas básicas de remo y seguridad, es mejor encontrar un instructor certificado por la American Canoe Association. Con un instructor, usted puede aprender habilidades y técnicas importantes más rápido. Si usted toma clases, no tendrá que invertir en ningún equipo inicialmente, ya que la cuota de instrucción por lo general cubre el equipo y también tendrá una mejor idea de qué comprar en caso de que decida comprar alguno. Asegúrese de comenzar en un ambiente seguro y tranquilo - no en los rápidos. Usted necesitará aprender cómo entrar y salir del kayak y de los movimientos básicos de remo antes de tomar en ambientes difíciles.

Entrar y salir de un kayak

Esta puede ser una primera lección desafiante e incómoda, pero el secreto es mantener su peso bajo y centrado. Si vas a entrar desde un muelle, agárrate al borde del muelle mientras pones los pies en la cabina. Continúe estabilizándose agarrándose al muelle y bajándose en el kayak. Para salir, es lo mismo a la inversa. Apóyate en el muelle. Tire de sus rodillas hacia fuera, contra la cabina del piloto, y deslícese hacia fuera en una posición sentada en el muelle.

En la playa, es un poco diferente. Traiga el bote para que la cabina esté en la orilla del agua. Agárrate a tu remo detrás de ti. Sujete la paleta y el respaldo del asiento con ambas manos. Presione la hoja hacia abajo y centre el peso en la paleta mientras se desliza hacia y dentro del bote. Ponga la paleta vertical en el suelo en un lado y su puño en el otro lado y empuje hacia el agua. Ayuda a usar las caderas. Si usted tiene un compañero, él o ella puede estabilizar el bote mientras usted entra. La pareja puede empujar el kayak al agua. Tener una pareja simplifica el proceso de entrar en un kayak en la playa, para que no tengas que balancearte en la pala o empujarte al agua. REI demuestra estas técnicas entrantes y existentes en el video de arriba.

Técnicas de remo

Para empezar a remar, descanse cómodamente en el asiento, manteniendo el barco estable. Agárrese a la paleta con las manos por encima y los pulgares por debajo. En general, usted debe tener un agarre relajado en la paleta. El torso es su fuente de energía, por lo que debe enrollarlo para ayudarlo a darle un ataque cerebral, previniendo la tensión de sus brazos, espalda y hombros.

Un golpe de lance delantero básico requiere un golpe profundo y uniforme. Comienzas enrollando el torso, colocando la hoja paralela al pie. La paleta sale del agua cuando la mano llega a la cadera y se desenrolla el torso, repitiendo el proceso del otro lado.

Hay varias maneras de girar. Lo más básico es usar la pala como timón y arrastrarla cerca del kayak. El barco gira hacia el mismo lado de la hoja. Sin embargo, esta técnica pierde mucho impulso hacia adelante. Para mantener ese impulso al girar, un golpe de barrido es efectivo. Se alterna el golpe de lance delantero en un lado con un golpe de barrido en el otro. Usted barre la paleta de par en par a un lado del kayak hasta que toque la popa, o la parte trasera del bote. La continuación de este patrón crea un amplio giro de arco.